新草案:驶向未来的长安号”
2023-10-15
陕西,来自古丝绸之路起点的东西商贸往来的承载地。两千年前,石榴被张骞带回了长安,而那鲜艳的石榴花则成为了西安的市花。现在的西安,就是古代长安的传承,在它身上留下了鲜明的“丝路印记”。中欧班列“长安号”从西安启程,将触达世界。在共建“一带一路”倡议提出的十年里,陕西依托其区位优势,建立了陆空内外联动、东西双向互济的贸易通道,开辟出一条互惠共赢的开放之路,千年古道焕发出新的生命力。在西安,到处都是大小各异、口味纷呈的面馆。作为“面食胜地”,这里每天对面食和粮油的需求量都相当大。如今,这些面食和粮油来自全球各地。共建“一带一路”国家的商品乘坐“长安号”来到了陕西,丰富了当地市民的消费生活。

街边面馆那个,用的是哈萨克斯坦的面粉和食用油。

超市货架上放着吉尔吉斯斯坦等中亚国家造的油米面。

这些货物还从西安运到全国各个城市,大家都能买到世界各地的东西。

西安发展了十年,成了欧洲列车的重要集结地,覆盖了全国23个省份的货源地。

在西安国际港务区的西安国际港站,是欧洲列车的起点和终点。

那边,一直有吊车往来,装集装箱,货车一直在港区穿梭,各环节都有序地运转着。

今年以来,每隔1小时40分钟就有一列“长安号”在这里起飞或到达,每天至少有14列来来往往。

即将起飞的中欧班列“长安号”准备好了,它要去乌兹别克斯坦塔什干。

这列火车上搭载了电视机、轮胎、玻璃餐具等各种货物,这些东西来自广东、江苏、湖北等省份。

这些货物是通过中欧班列“+西欧”集结班列在西安集结的,先把零散的货物整合在一起,然后再发往中亚、欧洲等地。

首列中欧班列“长安号”于2013年11月28日从西安出发,开往哈萨克斯坦。

*初,“长安号”主要是出口无缝钢管、五金工具、装修建材等产品,而现在主要出口汽车、电子元器件等高端制造产品。

嘿,过去十年里,"长安号"超过2万次地开开停停,大概占全国中欧班列总数的四分之一。线路不再是*开始的一条中亚线路,现在发展成有17条国际干线,可达欧亚各大货源地。

想象一下唐朝长安城,有个东市和个西市,市民可以在这两个市场之间来回交易。所以有人说,“买东西”这个词就是从这里来的。现在时空穿梭,你在西安可以更方便地“买全球、卖全球”。

“空中走廊”把世界连在一起

求学、谈恋爱、结婚、创业……吉尔吉斯斯坦姑娘叶丽娅都在西安完成了。

8年前,叶丽娅来西安读书,现在在西安国际港务区创业,搞跨境电商。

叶丽娅说,她参与了“一带一路”倡议,也从中获益。在西安,她实现了爱情和事业的“双丰收”。

几乎每天,叶丽娅都要和她丈夫一起通过互联网处理订单、选货、维护网店、上架商品等等。

陕西和“一带一路”国家的贸易合作越来越广,主要依靠中欧班列和空运。一个夫妻从*开始进口小罐蜂蜜,现在已经发展到出口中国制造的新能源汽车,对外贸易的种类和方式也在不断拓宽。 今年年初,陕西西安开通了通往吉尔吉斯斯坦比什凯克的国际航线,这让叶丽娅非常高兴。这条航线的开通,让她觉得娘家不再遥远。 陕西通过建设各种航线网络,连接“一带一路”国家,同时也加强了经贸和人文往来。 西咸新区空港新城是国家级临空经济示范区。 从这里出入的货车满载着中国生产的农副产品、电子产品、航空耗材等货物,通过“空中丝绸之路”运往世界各地。 10年前,这片土地上只有一个物流企业。现在已经建立了13个物流产业园,聚集了近200家国内外知名物流企业。 得益于空港综保区的地理位置和资源配置,电商企业在这里快速发展。

一排排货架上摆放着进口美妆、母婴用品,工作人员正熟练地将货物装箱打包,就在10万平方米的空港综合保税区保税仓库里。

43家跨境电商企业入驻园区,都可以现场在这里备货出货,通过“空港跨境购平台”进行直播带货。空港综合保税区开展直播带货业务已经三年了,从*开始几十种产品品类发展到现在近千种,销售额也大幅增长。

在仓库里卖货,为电商企业降低了成本,提供了极大的便利。

目前,空港新城已经开通了国内外全货运航线45条。空港新城党委副书记刘军表示,作为陕西省对外开放的一个重要门户,2022年,空港口岸进出口的货值已经达到陕西的70%以上,跨境电商的总单量超过了1000万单,总货值达到了20亿元。

同行的活力大道集聚在一起。

在中欧班列长安号始发站西安国际港站,来自天津、江苏、浙江等地的大量汽车,正在等待被运往中亚国家乌兹别克斯坦等。

"Chang'an Train", the car export special train, has seen a significant increase this year and has reached over 130 trains.

As an important node of the "Belt and Road" and the forefront of China's opening to the west, Shaanxi has accelerated the construction of a trade channel that integrates land-air-sea connectivity and two-way exchanges between the east and the west in the past decade. The Xi'an-Europe freight train has been operated on a regular basis with 17 international routes, and has collaborated with 10 provinces to operate 21 Xi'an-Europe freight train routes. Xi'an Xianyang International Airport has opened a total of 386 passenger and cargo air routes.

Xu Mingfei, Vice Governor of Shaanxi Province, said that Shaanxi is committed to building an open hub by integrating resources. It is constructing the Xi'an Hub of the Xi'an-Europe freight train at a high level, enhancing the "Air Silk Road" at a high level, developing multimodal transportation in depth, efficiently connecting international and domestic logistics channels and nodes, and building an intensive and efficient international open channel network. Currently, the core indicators of the Xi'an-Europe freight train are leading the country.

In the past decade, Shaanxi has continued to expand and deepen cooperation with countries participating in the joint construction of the "Belt and Road", and has actively participated in the global value chain and industrial chain. Leading enterprises in the province have accelerated their layout in overseas markets, and a group of internationally renowned enterprises in the fields of biomedicine and equipment manufacturing have settled in Shaanxi. International capacity cooperation continues to improve. In the past decade, Shaanxi's import and export value with countries participating in the joint construction of the "Belt and Road" has grown at an average annual rate of over 18%, and it surpassed 100 billion yuan in 2022.

陕西省副省长徐明非说,陕西要依托自己的产业优势,按照“协同周边、服务全局、融入全球”的总体思路,大力推动先进制造、能源化工、电子信息、新能源等优势产业“走出去”,推进中哈、中欧等国际合作园区的高质量建设,打造国际产能合作示范项目。我们要借鉴高标准的国际规则,稳步扩大陕西自贸试验区的高水平制度型开放,深入参与国家的“一带一路”科技创新行动计划,并更加深入地融入到共建“一带一路”的大格局中,努力打造内陆改革开放的高地。 (总台央视记者晏琴、陈晨、宋春瑶、闫星光、杨雨桐)

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